دیزل ژنراتور پرکینز
ماشینی است که خلال یک سری سلسله دگرگونی ها، کارمایه مکانیکی را به کارمایه الکتریکی تعویض می نمایند.
مولد برق ها بر پایه سوخت های مصرفی گازوئیل ، بنزین، گاز و دوگانه سوز و مازوت و... قسمت بندی می شوند.
دیزل ژنراتور یا مولدین دیزلی به تلفیقی از موتور گازوئیللی، ژنراتور الکتریکی و انواع قطعات فرعی و اصلی مثل شاسی فلزی،
اطاقک سایلنت پوشاننده برای استحفاظ و کاست صدا، سامانههای بازرسی، قطعکنندههای ضروری مدار، سامانه هیتر گرمایشی،
سامانه استارت خودکار و غیره که به مقصود ایجاد برق بهره گیری میشود، میگویند.
دسته دیزل ژنراتور ها در محلهای بی اتصال به شبکه برق قدرتی، همانند موقع هایی که احتیاج اظطراری به حاضر کردن قدرت
و کارمایه است و نیز زمان هایی که شبکه برق وجود نداشته باشد، مورد بهره گیری قرار میگیرند.
اولویت های بهره گیری از موتور گازوئیل سوز :
به دلیل های زیر موتور گازوئیل سوز در سنجش با موتور بنزین سوز خیلی با تدبیر تر می باشد :
1) موتورهای گازوئیل سوز نوین بر عیب های مدل های قدیمی خود از جمله سر و صدای بالاتر و مخارج نگهداری تسلط نموده
اند.
آنها در زمان حاضر ساکت و احتیاج به نگهداری خیلی کم دارند در خور نگرش است که موتور گازوئیل سوز با سوخت گازوئیلی
در قیاس با موتورهای گازی سوز از دیدگاه هزینه های صیانت مقرون به صرفه تر و ایضاٌ قدرت بالاتری را حائز می باشند.
2) برآززنده اتکا تر و فرسایش کمتری دارند.
3) اصلاٌ جرقه به نشانی سوخت افروخته اتوماتیک وجود ندارد. لیس وجود شمع احتراق و یا سیم جرقه خرج های صیانت را کم
می دهد.
4) خرج سوخت به برابر هر کیلو وات ایجاد برق 30% تا 50% اندک تر از دیگر موتور ها است.
5) دیزل ژنراتور ها ایمن تر هم هستند، چرا که سوخت گازوئیل قرابت به بنزین اندک تر فرار است و بخار آن نیز اندک تر حالت
انفجاری دارد.
سابقه های بهره گیری برای موتور گازوئیل سوز :
موتور گازوئیل سوز حسب معمول به اسم موتور مکانیکال در کنار ژنراتور برق به اسم دیزل ژنراتور بهره گیری می شود.
بهره گیری پهن آنها در لوکوموتیوها، لوازم ساخت و ساز ساختمان، خودرو های سنگین، و تعداد بی شماری از عملکردهای
صنعتی است.
حیطه آنها کمابیش در همه صنایع توسعه یافته است و می شود به شکل روزانه نظارت نمود از جمله استفاده در دیزل ژنراتور،
موتور گازوئیل سوز صنعتی، ادوات کشاورزی، ادوات ساختمانی، صنایع دریایی، ماشین آلات استخراج معادن، مراکز درمانی و
بهداشتی ها، ادوات جنگلداری، صنایع ارتباطات راه دور و... اساسی ترین استفاده موتور گازوئیل سوز در زمینه ایجاد برق
ضروری، از دیزل ژنراتور است.
از دیزل ژنراتور ها برای مصرف عای کوچک، مثل کارکرد در منازل و ایضاٌ برای مصرف های بزرگتر مثل کارکرد در
کارخانجات صنعتی، مراکز درمانی و بهداشتی و آپارتمانهای تجاری اشارت نمود.
در نظر گرفتن اندازه و قدرت دیزل ژنراتور برای پیشگیری از اندک شدن بار الکتریکی یا اقت قدرت اظطراری است و این کار
به وسیله الکترونیکال مدرن به خصوص بار های غیرخطی کاری بس سخت است.
روش تعیین باتری شارژر :
یکی از دلیل های کاربرد از شارژر باتری در موقع هایی است که مولد برای زمانی طولانی روشن نمی شود و باتری به علت فعل
و انفعالات شیمیایی داخلی سبب خالی کردن با دشارژ شدن آن نشود و باتری شارژر با تزریق جریانی جزئی باتری را شارژر
نگه می دارد.
باتری که کلا دشارژ شده است، برای شارژ شدن جریان نخستین نزدیک 5% گنجایش باتری را احتیاج دارد، به این معنی است که
برای باتری 120 آمپر ساعت، نزدیک 6 آمپر جریان برق 12 یا 24 ولت شارژ اولیه احتیاج است که شارژ با خروجی 10 آمپر
برای این عمل بهتر می باشد.
مضمون با اهمیت این است که باتری هایی که زندگی مفید آنها ختم شده و یا به هر علتی صدمه دیده اند، خلال وصل شارژر
باتری، جریان برق بالایی را از حدود به پیوستن کوتاه طلب می کنند و این جریان برق سبب صدمه دیدن شارژر می شود.
نحوه محاسبه ظرفیت دیزل ژنراتور :
جهت محاسبه دیزل ژنراتور آگاه بودن از بارهای مصرفی در هر قسمت لازم است.
بنابراین دسته مهندسین هوبارت صنعت یا مهندسین مکانیک در هر پروژه بایستی فهرست بارهای موتوری و غیرموتوری مورد
احتیاج در فرآیند هر پروژه را تحت عنوان مدرکی بنام power consumption list ارایه دهند.
آماج از احتساب بار الکتریکی مصرفی، رسیدن به یک اندازه عددی تا حدودی دقیق برای احتساب قدرت الکتریکی مولد برق
است.
ارزیابی نادرست مقدار بار مصرفی می تواند سبب به انتخاب یک دیزل ژنراتور نامناسب شده که در حالت کمتر بودن قدرت آن از
قدرت مورد احتیاج حقیقی، آحتیاج ما را مستجاب نمی کند و برای جایگزینی آن بناچار بردبار هزینه بالایی می شویم و در حالت
بیشتر بودن قدرت آن از قدرت مورد احتیاج حقیقی، سبب تحمیل هزینه اضافی نخست برای خریداری آن و مجبورسازی هزینه
سوخت و فرسایش زاید در طول زمان بهره برداری می گردد.
با همیت نیست که کنتور برق شهر مصرف کننده چند آمپر است یا چه امتیازی از اداره برق گرفته اید برای اینکه برق شهر
تضمین شبکه داشته و به اسم مثال امکان دارد شما از یک کنتور ۱۰۰ آمپر به مقدار ۱۵۰ آمپر در ثانیه، برق مصرف کنید یا از
یک کنتور برق ۱۰۰ آمپر ، ۲۰ آمپر برق مصرف نکنید.
در صورحالتی که دیزل ژنراتور قرار است تنها برای موقع های ضروری و در حالت قطع برق شبکه بهره گیری گردد به الزام
نباید بطور کامل جانشین برق شبکه شود و می تواند فقط به مصرف کننده های اظطراری را برق بدهد که در اینحالت قدرت دیزل
ژنراتور پرکینز مورد احتیاج اندک تر و اندازه آن کوچکتر خواهد شد.
پس نخست واجب است انتصاب شود که دیزل ژنراتور برای تهیه برق بحالت دائمی بهره گیری میشود یا تنها برای موقع های
اضطراری است.
مقدار های ثابتی که برای محاسبه کردن دیزل ژنراتور حائز ارزش است به تعبیر زیر می باشند:
1) دست کم ظرفیت بار ژنراتور :
عمل کردن مولد برق در بار سبک منتج به آسیب دیدن موتور و افت پایداری می شود.
کمپانی Cummins Power عملکرد مولد برق زیر 35% بار مجاز را پیشنهاد نمی کند.
زمانی که بار رایج ژنراتور به زیر رویه پیشنهاد شده رسید باید به آن بار تزریق شود.
2) بیشینه ولتاژ مجاز :
زمانی که شما بیشینه گام ولتاژ پایین را در مدت نخستین آغاز به کار، اثنا تناوب بار تحت بازرسی خودکار یا اثنا پیک مصرف بار
افت می دهید، احتیاج است تا سایز مولد را ازدیاد دهید.
درحالت تعیین ولتاژ کم باید مولد برق بزرگتری داشته باشید.
3) بیشیمه فرکانس مجاز :
همچنان که شما بیشینه فرکانس غیر واقع را کسر می دهید، قدرت ژنراتور را باید بیشتر کنید.
4) ارتفاع و دما وسیله :
بر بنیان جایگاه و مکان قرارگیری مولد برق، با ازدیاد بلندی و دمای محدوده باید سایز ژنراتور نیز بزرگتر انتخاب شود.
5) تناوب کاری :
قدرت ژنراتور ایضاً زیر اثرگذاری این کننده قرار دارد که آیا در شرایط توقع، قدرت پایه یا بهره گیری به حالت موازی خواهد
بود.
سامانه های ضروری عموماً توانمندیی اضافه بار را ندارند.
سامانه های قدرت پایه عموماً دارای دست کم 10٪ گنجایش اضافه بار هستند.
مولدهایی که در طولانی مدت و در شروط باری ثابت کار می کنند نباید بیشتر از مقدار مداوم کار کنند.
6) سوخت مصرفی :
بهره گیری از سوخت هایی مثل بنزین، گازوئیل، گاز LP یا گاز CNG بر انتخاب نوع مولد اثرگذار می گذارد.
اکثراً ژنراتوری که با بنزین یا گاز LP و گاز CNG کار می کند حتما باید قدرت بزرگتری داشته باشد.
سامانه های اضطراری حسب معمول باید با نوع سوخت محلی ( سوخت در دسترس ) متناسب باشند.
7) فاز :
تک فاز یا حتی سه فاز را تعیین کنید.
تعیین ژنراتور سه فاز بر تک فاز برتری دارد منتهی بار تک فاز اعتدال بهتری نسبت به بار سه فاز خواهد داشت.
8) فرکانس ژنراتور :
50 یا 60 هرتز را تعیین نمائید.
۹) ولتاژ خروجی ژنراتور :
تعیین ولتاژ حسب معمول ارتباط به تعیین میزان فرکانس دارد.
۱۰) بار ژنراتور :
